Del jefe: iluminación de vehículos posventa

 Una tendencia muy popular entre los propietarios de vehículos es la instalación de iluminación no original. Ciertamente, la llegada de la iluminación LED de bajo voltaje y que viene en muchos colores ha brindado toneladas de opciones para hacer que nuestros vehículos se destaquen. Si bien estos productos muy brillantes iluminan la carretera, haciéndola más fácil de ver, pueden cegar o confundir a otros conductores.

 La tecnología de los componentes de iluminación ha progresado a pasos agigantados tan sólo en la última década. Como ejemplo de cuánto ha cambiado la tecnología de iluminación, recuerdo que cuando comencé en el cumplimiento de la ley, las linternas de última generación usaban 4 baterías de celda D, medían más de un pie de largo y eran muy pesadas. Ahora las luces que llevamos en el cinturón utilizan dos pequeñas baterías de litio y producen casi tanta luz utilizable como la de un solo faro de coche. Cuando una de estas nuevas luces se coloca al lado de mi vieja linterna, ¡apenas se nota que está encendida! También se han producido avances similares en la iluminación de los vehículos y ahora tenemos miles de lúmenes de luz en comparación con los faros delanteros más antiguos que parecían apenas adecuados para iluminar nuestro camino.

 Si últimamente ha conducido a algún lugar de noche, sabrá lo brillantes que son los faros de los coches nuevos. Algunos propietarios actualizan los faros de sus vehículos más antiguos para mejorar el rendimiento. Sin embargo, estas luces HID o Xenón no originales pueden cegar a los conductores que vienen en sentido contrario si se instalan incorrectamente. Asegúrese de que todos los productos de posventa que compre sean para uso en carretera; muchos indican claramente "SOLO PARA USO FUERA DE LA CARRETERA" en el embalaje. Es muy importante que las luces nuevas se instalen correctamente para garantizar la confiabilidad y se apunten correctamente para garantizar la seguridad. Al elegir luces nuevas, busque tonos "cálidos" en lugar de tonos "fríos". Evite los tintes de iluminación artificial que a menudo parecen morados o azules, o incluso amarillos.

 Además, la iluminación decorativa LED ofrece numerosas opciones para la personalización del vehículo. Estas luces se montan en cualquier lugar y en todas partes, desde debajo del resplandor hasta las boquillas del limpiaparabrisas. La iluminación multicolor que parpadea, parpadea, parpadea o se activa por impulso ciertamente llama la atención. Si bien es una excelente manera de impresionar a los amigos, puede distraer, confundir y puede ser ilegal en determinadas circunstancias. La ley estatal prohíbe claramente las luces intermitentes azules, rojas y blancas para vehículos que no sean de emergencia (TCA 55-9-402 y TCA 55-9-414). Las luces ámbar intermitentes también están restringidas. Las luces de colores que no parpadean también pueden ser ilegales en determinadas aplicaciones. Especialmente las luces azules fijas pueden confundir a otros conductores y exponerlo a acusaciones de hacerse pasar por un oficial y es mejor evitarlas.

 Finalmente, las luces de trabajo LED y las barras de luces, como se muestra arriba, ahora son elementos imprescindibles para camionetas, jeeps y otros SUV. Si bien son muy interesantes, estas potentes luces son estrictamente para uso todoterreno y son más luces de estadio que faros. Aún así, cuentan como faros cuando se usan en aplicaciones orientadas hacia adelante. Una vez más, TCA 55-9-402 aborda la cantidad de faros que puede operar en un vehículo, un máximo de cuatro. Se permiten luces auxiliares, como luces antiniebla, pero "no se encenderán más de dos (2) luces a la vez (1) además de los dos (2) faros requeridos". Normalmente, esto significa un par de faros y un par de luces antiniebla, mientras que las luces altas de un vehículo cuentan como cuatro luces, incluso si son solo dos. En cualquier caso, exagerar la iluminación delantera es peligroso para los demás conductores. Incluso una barra de luces LED puede ser demasiado brillante para los conductores que vienen en sentido contrario. Debido a que arroja un haz amplio, probablemente violará la TCA, que establece que "ninguna luz auxiliar deberá apuntar de tal manera al acercarse a otro vehículo que cualquier parte de la porción de alta intensidad del haz... se dirija más allá del lado izquierdo del haz". vehículo de motor sobre el cual está montada la [lámpara], ni a más de cien pies por delante..."

 Por muy tentador que pueda ser agregar iluminación adicional a su vehículo, a menudo puede exponerlo a responsabilidad, someterlo a acciones de cumplimiento y disminuir la seguridad para usted y los demás. Tenga en cuenta que muchos productos que se venden habitualmente no son legales para su uso en la calle y así lo indicarán en el embalaje. Si bien estas luces pueden mejorar la apariencia de su vehículo, no cree una situación peligrosa por el bien de la apariencia.